Lackschutzfolien & PPF in der Schweiz

Eine Lackschutzfolie ist eine transparente PVC oder PU Folie die die Aufgabe hat den Lack vor Steinschläge, Kratzer oder sonstige Umwelteinflüsse wie Teer, Baumharz und Vogelkot schützt. Steinschlagschutzfolien gibt es schon seit mehreren Jahrzehnten und wurde ursprünglich aus PVC erstellt. Die neue Generation an Lackschutzfolien sind heute aus PU = Polyurethan. Dieser Kunststoff hat bessere Eigenschaften wie zB kein Vergilben und so weiter.

Eine Lackschutzfolie bei einem Neuwagen macht soweit sind, dass der Lack ab den ersten Tag geschützt ist. Somit auch der Werterhalt und die Optik erhalten bleibt. Es gibt auch wesendlich weniger Probleme bei der Rückgabe des Leasingfahrzeuges und auch beim Wiederverkauf.

Lackschutzfolien sind so ausgelegt das man jede Art an Waschmethoden verwenden kann, Waschanlage, Handwäsche mit Lanze oder Trockenwäsche. Es sind auch nicht irgendwelche besonderen Reinigungsmittel notwendig. Es gibt Pflegeprodukte die extra für Lackschutzfolie sind, welche auch Sinn machen, aber mehrheitlich reicht ein herkömmliches Autoshampoo. Für hartneckige Flecken oder eingebranntes nimmt man einen sogenannten Eiweislöser / Bug Remover.

Gute Marken wie zB Profilm, LLumar oder STEK geben teilweise Garantien von mehr als 10 Jahre im Durchschnitt, was für ein Autolebenlang reicht in der Regel. Die Garantien belaufen sich auf Ablösen, Kleberfehler, Vergilben, Schrumpfen oder Risse in der Oberfläche. Somit muss man davon ausgehen das eine gute Lackschutzfolie mehr als 20 Jahre halten sollte. Es ist klar zu verstehen das man als Verkäufer oder Monteur nicht jede Folie analysieren kann was alles zugemischt wurde. Deswegen ist es sehr darauf zu achten das man Markenprodukte verwendet um in der Zukunft keine bösen überraschungen zu haben.

Grundsätzlich handelt es Stand heute um zwei verschiedene Kunststoffarten das eine ist PVC und das andere ist in der Regel PU. Schon die Kunststoffeigenschaften sind grundaufverschieden und auch die Verlegertechnik. Zudem gibt es im Car Wrapping Bereich mehr Farbauswahl, hingegen bei PPF also Lackschutzfolie das Thema mit den Farben neu ist. Ausserdem ist der Kleber ein komplett anderer. Oft wird bei der Car Wrapping Technik ausschliesslich trocken verlegt und oft sind die Kleber mit der Verklebehilfen integiert, zB Luftkanäle oder repositionierbare Kleber wie von 3M oder Oracal.

Es kommt etwas auf den Geschmack und auch auf das Vertrauen des Verlegers und dem Endkunden an. Ich selbst bin der Meinung das Profilm eine absolut tolle und gute Marke ist, jedoch in Europa eher unbekannt. Wiederrum kennt Weltweit jeder Folierer XPEL oder STEK. Hinsichtlich der Technik und der leichtigkeit zum verlege von PPF PU Folien sind Folien wie zB Bodyfence oder LLumar leichter zum verlegen und kostengünstiger als zB Profilm oder XPEL. Jedoch die Oberflächenstruktur und die Klarheit der Folien wie bei Profilm oder STEK haben einen wesentlichen unterschied. Summa Summary würde ich in erster Linie Profilm verwenden und dann STEK. XPEL eher nur dann wenn einer danach fragt. Bodyfence würde ich nicht verlegen.